Разница между карбид-рулонными кольцами для высокоскоростного проворного катания и высокой пробежки

В области обработки металлов проводка проводки является основным процессом для производства металлического провода и стержня высокого определения. Благодаря непрерывному улучшению скорости скорости и точности, ограничения традиционных роликов становятся все более заметными - высокоскоростные стальные ролики легко носить, а чугунные ролики сплава недостаточно точны. Благодаря своей сверхвысокой твердости, термостойкости и устойчивости к усталости, ролик с цементированным карбидом (WC-CO) стал ключевым прорывом для модернизации современного проводного оборудования.

Тем не менее, существуют значительные различия в выборе материала, конструктивной конструкции, условиях использования и требованиях к производительности между цементированными карбидными кольцами, используемыми для прокатки высокоскоростной проволоки (высокоскоростной проволоки) и высокоскоростной стержней (стержень). Основные различия и технический анализ двух заключаются в следующем:

1. Состав материала и микроструктура

Высокоскоростное катяще

Обычно используется с высоким износостойким цементированным карбидом (WC-CO) с низким содержанием кобальта (CO) (6%-15%) и тонкими карбидными зернами вольфрама (0,2-0,5 мкм) для улучшения твердости поверхности и устойчивости к износу. Например, отдельные заводы обычно используют низкие кобальта (8%-10%) и показатели из мелких зерен (например, YGR55) для удовлетворения требований к износостойной сопротивлении во время высокоскоростного проката (скорость линии ≥80 м/с).

Высокопрочный ролковый роликовый ролик

Из -за большой нагрузки на прокаты и удара батончиков требуется высокая прочность и прочность на изгиб. Содержание кобальта обычно высокое (15%-30%), а карбид вольфрамового карбина грубы (5-6 мкм).

2. Структурный проектирование и производственный процесс

Высокопрочный проволочный ролик кольцо

В основном интегральные карбидные структуры с небольшими диаметрами (φ200-400 мм), подходящие для компактного пространства отделки. Благодаря процессу спекания горячих изостатического нажатия (бедра), плотность обеспечивается> 99,8%.

TMT BAR/REAR ROLLER RILLER

Обычно принимает композитную структуру: внешний слой цементирован карбид (WC-CO), а внутренний слой представляет собой жесткий материал (такой как пластильный железо), соединенный металлургическим соединением или механическими ключами.

3. Охлаждение и тепловое управление

Высокопрочный проволочный ролик кольцо

Из-за высокой скорости прокатки (80-120 м/с) требуется быстрое рассеяние тепла, чтобы избежать термических усталостных трещин. Охлаждение атомизации высокого давления (0,6-0,8 МПа) и расположение кольцевого сопло применяются с объемом воды 15-20 м³/ч, чтобы гарантировать, что градиент температуры поверхности ролика составляет ≤100 ℃/мм.

Высокопрочный проволочный ролик кольцо

Скорость катания низкая (20-40 м/с), но сила катания большая, а охлаждение необходимо уделять больше внимания однородности. Обычно давление воды необходимо составлять 0,4-0,6 МПа, объем воды составляет 40-50 м³/ч, а главное сопло выровняется с выходом канавки, чтобы предотвратить тепловое расширение сердечника и трещины напряжения внешнего слоя.

4. Переверните параметры и жизнь

Высокопрочный проволочный ролик кольцо

Громкость катания в одной канавке может достигать 4000-5000 тонн (например, φ5mm провода), объем шлифования составляет 0,1-0,3 мм/время, а срок службы в 5-10 раз больше, чем у высокоскоростного стального ролика.

TMT BAR/REAR ROLLER RILLER

Объем катания одной канавки составляет около 1300-1400 тонн (например, круглый сталь φ14 мм), объем шлифования составляет 1,5 мм/время, а срок службы более чем в 10 раз больше, чем у цифрового железного ролика, но необходимо регулярно проверять микротрещины, чтобы предотвратить разрушение ролика.

5. Сценарии приложения и особые потребности

Высокопрочный проволочный ролик кольцо

Сосредоточьтесь на поверхностной отделке (RA≤0,2 мкм) и точности размеров (допуск ± 0,05 мм), подходящие для продуктов с высокой добавленной стоимостью, таких как автомобильная пружинная стальная проволока и 810 сварка.

TMT BAR/REAR ROLLER RILLER

Необходимо адаптироваться к материалам с высокой устойчивостью к деформации (такими как нержавеющая сталь и титановый сплав), уменьшить тенденцию связывания посредством поверхностного покрытия (например, Craln) и оптимизировать конструкцию отверстия, чтобы уменьшить концентрацию силы катания.

Кольцо с высокопрочной проволочной роликой фокусируется на высокой устойчивости к износу и высокой точке, в то время как ролик TMT/репорт-ролик подчеркивает ударную сопротивление и конструкцию композитной структуры. Разница между двумя связанными с фундаментальными различиями в скорости катания, типе нагрузки и требованиях продукта. Будущие тенденции включают в себя применение градиентных материалов, интеллектуального контроля температуры и технологии производства с низким содержанием углерода для дальнейшего повышения комплексной производительности. Hunan Tianyi High-Tech Materials Manufaceruction Co., Ltd. сопровождает прокатную мельницу.